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Umbau Trabant 1.1 auf Optik des P50
Neu: Der Beitrag aus Auto-Motor-Sport über diesen Trabant als
avi-
und
wmv-Datei
(ca. 5MB)
Der Umbau beinhaltet:
- Basisfahrzeug zerlegen
- Sandstrahlen
- Karosserie mit Trägerstruktur VW aufbauen
- Fahrgastzelle versteifen
- Radhäuser verbreitern
- Kotflügel verbreitern
- Radstand verlängern
- Lackierung
- Adapter für Hinterachse anfertigen
- Verbundlenkerhinterachse
- Sicherheitstank im Heck, Lage der Tankeinfüllöffnung variabel
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- Radaufhängung der Vorderachse VW
- Servolenkgetriebe
- Anpassen höhenverstellbarer Lenksäule
- Sportlenkrad
- 4Punkt Sicherheitsgurte
- Scheibenbremsen (vorn: 256x25 , hinten: 232x9)
- 4-Kanal ABS mit EBV
- Motor 1.6l 16V 125PS
- 6-Gang Getriebe
- Räder z.B. 7x15 mit 195/45R15
- Abgasanlage mit Katalysatoren anpassen
- Technische Abnahme / Zulassung
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Optional
- Top Chop (Dachhöhe nach Wunsch)
- verstellbares Sportfahrwerk
- Interieur mit Sportsitzen, Dachhimmel, Verkleidungen u.s.w. nach Wunsch
- Cockpit nach Wunsch
- Motorisierung nach Wunsch
- Erfüllung der EU3-Abgasnorm (je nach Motor und Geräusch)
- Rennsportbremsanlage
- verschiedene Rad/Reifenkombinationen
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Masse: ~800kg
vmax~215km/h
von 0 auf 100 in 6,5sec
Verbrauch 6-9l Super Plus auf 100km
Alltagstauglich
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